Accesso da remoto
Piattaforma web accessibile ovunque e da ogni dispositivo.
DIFETTO RILEVATO
Spalling · armatura esposta
P
PROPONTIBRIDGE INTELLIGENCE
ISPEZIONE IN CORSO
Scheda operaIT-VR-0420
OperaViadotto Valgrande
Lunghezza820 m
Altezza max120 m
DifettoRisolto
StatoMonitorata
STATO DI CONSERVAZIONEBUONO
Ripristino completato · sistema PROPONTI
PROPONTI
Conforme alle Linee Guida Ponti 2022 e ANSFISA 11/2025
Ispezioni, software e ingegneria per la sicurezza dei ponti
PROPONTI integra software avanzato, metodo tecnico e ingegneria specializzata per gestire l’intero percorso delle Linee Guida Ponti 2022: dal censimento alla classe di attenzione, fino al monitoraggio e al supporto alle decisioni.
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La nostra visione
Dal ponte alla gestione del patrimonio infrastrutturale
PROPONTI nasce come sistema BMS dedicato a ponti e viadotti: censimento, ispezione, classificazione, monitoraggio e supporto alla gestione secondo le Linee Guida Ponti 2022 e gli indirizzi ANSFISA.
Da questa esperienza tecnica nasce una visione più ampia: affiancare Province, Comuni ed enti gestori nella conoscenza e nel governo del patrimonio infrastrutturale pubblico. Accanto al BMS, PROPONTI sviluppa servizi di mappatura, ispezione, rilievo, monitoraggio e ingegneria anche per gallerie, opere stradali e sistemi connessi alla mobilità territoriale.
Il ponte resta il core business storico. La direzione è più ampia: trasformare dati, sopralluoghi e valutazioni tecniche in un sistema ordinato, che aiuti le amministrazioni a gestire le infrastrutture con metodo, priorità e responsabilità.
Enti che usano il software PROPONTI
0
+
Ponti e viadotti gestiti
0
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Ispezioni eseguite
0
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Collaboratori
0
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BMS PROPONTI · il cuore del sistema
Tutte le funzioni, un unico cuore operativo
Censimento, ispezioni, classificazione e monitoraggio: ogni modulo dialoga con il motore BMS PROPONTI in tempo reale.
Censimento
Anagrafe digitale di ponti e viadotti, esportabile in AINOP.
Ispezioni
Rilievi, difetti e documentazione fotografica sul campo.
Il degrado visto sull'opera
Dove si concentra il degrado, elemento per elemento.
Classe di attenzione
Stima del livello di rischio, per definire le priorità di controllo e la periodicità delle ispezioni.
Rilievo in campo, anche offline
L'ispettore compila sull'opera, anche senza rete.
Assistente agli adempimenti
Segnala incoerenze e scadenze prima che diventino un problema.
Il patrimonio su mappa
Filtri per classe, stato e criticità su tutta la rete.
Priorità e rendicontazione
Documenti pronti per la delibera e per gli enti terzi.
Accesso per ruoli
Ogni ufficio vede e modifica solo ciò che gli compete.
100% web · sicuro
Cloud certificato ISO/IEC 27001, accessibile ovunque.
Il software in azione
Scopri il software BMS per i ponti
Mappa dei ponti georeferenziata, classi di attenzione, ispezioni e report: tutto il patrimonio infrastrutturale in un'unica piattaforma web.
Presenza nazionale · chi ci sceglie
Scelto da chi gestisce i ponti d'Italia
Province, Comuni, Città Metropolitane, società di ingegneria, enti gestori e concessionarie autostradali.
ProvinceComuniCittà MetropolitaneSocietà di ingegneriaEnti gestoriConcessionarie autostradaliProvinceComuniCittà MetropolitaneSocietà di ingegneriaEnti gestoriConcessionarie autostradali
Obblighi di legge
Che cosa deve fare l'ente, per legge
Le Linee Guida Ponti 2022 impongono un percorso a sei livelli, dal censimento dell’opera alla resilienza della rete, con scadenze differenziate per tipo di ente. PROPONTI copre i primi tre con il software e con le squadre in campo, e prepara i dati per i livelli successivi. Il percorso completo, le scadenze e il calcolo della Classe di Attenzione sono spiegati nella guida alle Linee Guida Ponti 2022.
Servizio in campo
Ispezioni ponti con ispettori di III livello
Non solo software: i nostri tecnici svolgono le ispezioni in campo. Rilievi, difetti e documentazione fotografica raccolti secondo le Linee Guida Ponti 2022 e le Istruzioni Operative ANSFISA 2025, e caricati direttamente in PROPONTI. Un unico affidatario per software e servizio.
Le ispezioni vengono effettuate da personale tecnico laureato addetto all’ispezione di ponti, viadotti e passerelle (ingegneri e architetti) ed è coordinato da Ispettori di Terzo Livello Ponti qualificati in accordo alla norma UNI CEI EN ISO/IEC 17024 (corsi RINA).
- Ispettori di III livello accreditati RINA
- Rilievi geometrici e schedatura completa dei difetti
- Documentazione fotografica e report conformi alle Linee Guida 2022 e ANSFISA 2025
- Squadre operative su tutto il territorio nazionale
Pubblica amministrazione
Comuni, Province e Regioni: gli adempimenti in un posto solo
Scadenze, opere di competenza e documentazione da produrre cambiano a seconda dell’ente. La pagina dedicata alla gestione delle attività per la pubblica amministrazione raccoglie quello che serve a un ufficio tecnico per non arrivare in ritardo.
Trasporti eccezionali
Percorsi ottimali e storico dei transiti nel territorio.
Inserimento semplice
Schermate intuitive e report fotografici chiari.
Perché PROPONTI
Ingegneri, ispettori e sviluppo nella stessa azienda
PROPONTI non rivende un software di terzi: lo sviluppa, e manda in campo le persone che ne alimentano i dati. Le ispezioni sono coordinate da Ispettori di Terzo Livello qualificati secondo la norma UNI CEI EN ISO/IEC 17024 (corsi RINA), la piattaforma gira su cloud certificato e l’azienda è in possesso delle certificazioni ISO e degli accreditamenti ACN.
Chi siamo, come lavoriamo e con quali enti: la pagina dell’azienda, il team e i casi seguiti sul territorio.
Domande
Domande frequenti su PROPONTI
PROPONTI è la società che affianca enti gestori e pubbliche amministrazioni nella gestione dei ponti su tre fronti: il software BMS, le ispezioni in campo e i servizi di ingegneria. Un solo affidatario per il dato, per chi lo raccoglie e per chi lo usa.
Si può adottare il software BMS e usarlo con il proprio personale, oppure affidare a PROPONTI anche le ispezioni in campo. Molti enti partono dal censimento con le nostre squadre e proseguono in autonomia sul software.
In tutte e 20 le regioni italiane, con Comuni, Province, Regioni, gestori autostradali e ferroviari. La copertura per territorio è dettagliata regione per regione.
Di solito da una ricognizione del patrimonio: quante opere, che documentazione esiste, a che punto è l’ente rispetto alle scadenze. Da lì si decide se partire dal censimento sul campo o dal caricamento dei dati già in possesso dell’ufficio.
Inizia oggi
Non sai da dove partire con i tuoi ponti?
Raccontaci quante opere gestisci e a che punto sei con le scadenze: un ingegnere PROPONTI ti dice cosa serve davvero, software o squadra in campo.